中國重汽集團(tuán)濟(jì)南特種車有限公司技術(shù)中心非道路產(chǎn)品室現(xiàn)有員工9人，平均年齡30歲，全員均為本科及以上學(xué)歷，是一個(gè)年輕化、知識(shí)化、專業(yè)化和充滿活力的集體，也是一個(gè)具有高度責(zé)任心和扎實(shí)工作作風(fēng)的集體?？剖抑饕?fù)責(zé)非道路系列產(chǎn)品的整車研發(fā)、整車總布置及平臺(tái)產(chǎn)品設(shè)計(jì)維護(hù)工作，包括傳統(tǒng)碼頭車，天然氣碼頭車，新能源碼頭車、70礦，90礦，120礦等車型的整車技術(shù)完成及訂單設(shè)計(jì)等工作，在研發(fā)創(chuàng)新、技術(shù)支持與裝配驗(yàn)證等方面取得了顯著成績，并獲得集團(tuán)公司2022年度工人先鋒號榮譽(yù)。

開拓創(chuàng)新步履不停

創(chuàng)新是促進(jìn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的不竭動(dòng)力。非道路產(chǎn)品室在室主任馬文濤的帶領(lǐng)下，始終保持著對行業(yè)發(fā)展的敏銳洞察力和開拓創(chuàng)新精神，積極跟蹤市場趨勢和技術(shù)動(dòng)態(tài)，全員參與創(chuàng)新，實(shí)行平臺(tái)負(fù)責(zé)制，細(xì)化產(chǎn)品平臺(tái)，每個(gè)產(chǎn)品指定一個(gè)負(fù)責(zé)人，以平臺(tái)車型分配到相應(yīng)人員，圍繞民品項(xiàng)目持續(xù)創(chuàng)新。他們不斷尋求新的創(chuàng)新方向和解決方案，充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，從未停下創(chuàng)新的腳步，創(chuàng)造出一個(gè)又一個(gè)技術(shù)巔峰。如ZZ537BEV和ZZ539BEV系列純電動(dòng)碼頭車，ZZ537HEV混動(dòng)碼頭車,黃河105礦，120礦卡，ZZ537BEV換電動(dòng)碼頭車等整車的設(shè)計(jì)開發(fā),黃河70/90礦卡產(chǎn)品的改進(jìn)與提升，均取得了突破性進(jìn)展。尤其是在礦卡產(chǎn)品處于銷量下降期，他們邊學(xué)習(xí)、邊設(shè)計(jì)，迅速和經(jīng)銷售商、重大客戶合作，訂制化開發(fā)產(chǎn)品，補(bǔ)產(chǎn)品短板，不斷研發(fā)改進(jìn)，短時(shí)期內(nèi)主銷礦卡產(chǎn)品已追趕上其他競品，120礦卡性能已超越其他競品。2023年一季度特種車公司礦卡銷量激增，順利完成一季度目標(biāo)任務(wù)。

技術(shù)支持裝配驗(yàn)證

非道路產(chǎn)品室始終關(guān)注車輛的質(zhì)量和性能，參與車輛整個(gè)設(shè)計(jì)生產(chǎn)與驗(yàn)證的各環(huán)節(jié)。生產(chǎn)大月期間，科室主任馬文濤帶頭駐場配合車間生產(chǎn)，不耽誤任何一輛車的入庫與交付。在此期間，正值開發(fā)純電動(dòng)碼頭車與自卸礦車產(chǎn)品，整個(gè)科室積極配合生產(chǎn)，提供技術(shù)支持，現(xiàn)場跟蹤裝配直至整車下線。為了完成客戶急切需求的12+1輛以色列出口碼頭車，科室加班完成新車型的設(shè)計(jì)開發(fā)，通宵配合總裝線完成對新開發(fā)純電動(dòng)碼頭車的試制裝配驗(yàn)證，從總裝線一工段的車架上線，到四、五工段的駕駛室落裝，再到調(diào)試車間的整車調(diào)試，設(shè)計(jì)人員全程伴隨指導(dǎo)。尤其2022年4月底濟(jì)南地區(qū)爆發(fā)大面積疫情時(shí)，大范圍小區(qū)實(shí)行封閉管理，非道路產(chǎn)品室為保證太鋼23輛純電動(dòng)碼頭車的正常生產(chǎn)以及按時(shí)交車，科室部分人員住在廠內(nèi)，對新產(chǎn)品的裝配、現(xiàn)場提供專業(yè)的技術(shù)指導(dǎo)和解決方案，幫助解決產(chǎn)品開發(fā)中的技術(shù)難題；在礦上調(diào)研的人員直接封閉在礦區(qū)，與礦區(qū)司機(jī)同吃同住，跟蹤樣車試驗(yàn)，分析問題、解決技術(shù)故障，最終圓滿完成礦車試驗(yàn)，確保了產(chǎn)品的可靠性和穩(wěn)定性。

齊心協(xié)力碩果累累

非道路產(chǎn)品室在保證完核心職責(zé)的同時(shí)，注重日常積累，他們會(huì)在工作中認(rèn)真歸納、積極探索，通過工作例會(huì)、培訓(xùn)等多種形式進(jìn)行產(chǎn)品技術(shù)知識(shí)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，不斷提高技術(shù)水平?？剖医⒘艘岳蠋轮?，新員工從基礎(chǔ)文件下發(fā)、訂單處理及小的項(xiàng)目開始做起，迅速融入團(tuán)隊(duì)。團(tuán)隊(duì)內(nèi)部也會(huì)有分歧，他們會(huì)結(jié)合實(shí)際，給出論證，說服持有不同意見的人，遇到難關(guān)，他們會(huì)共同協(xié)商完成，充分展現(xiàn)了一個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量。團(tuán)隊(duì)多個(gè)項(xiàng)目獲得集團(tuán)公司級以上榮譽(yù)，“低速牽引車制造技術(shù)”獲中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)；“液化天然氣(LNG)集裝箱專用牽引車在寧波港的應(yīng)用研究”獲中國港口協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)。HOVA（豪威）牌ZZ5607系列6×4非公路自卸車及底盤獲濟(jì)南市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步貳等獎(jiǎng)；重型AT自卸車底盤，獲得了山東省“講理想、比貢獻(xiàn)”活動(dòng)優(yōu)秀成果二等獎(jiǎng)等等。榮譽(yù)很多，但他們不驕不躁，始終以飽滿的熱情持續(xù)奮斗在研發(fā)一線。

非道路產(chǎn)品室始終踐行“客戶滿意是我們的宗旨”的核心價(jià)值觀，兢兢業(yè)業(yè)，腳踏實(shí)地、奮勇爭先，在工作中學(xué)習(xí)與成長，不斷提升、挑戰(zhàn)自己，為公司的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。